gts - 250/300 geschwindigkeit GPS

[MarcusAgrippa]

Zwar schaltet sich der Begrenzer erst ein, wenn meine Vespa 133 erreicht, und hält sie dann auf 132 (GPS), aber es hat dafür einige Zeit nach den ersten 1000 Kilometern gebraucht. Beim (nicht völlig vorschriftsmässigen) Einfahren und auch direkt danach waren mehr als 118 (GPS) noch nicht drin. Wenn ich mich richtig erinnere, hab ich die jetzige Höchstgeschwindigkeit und den Begrenzer zum ersten Mal nach über 3000 erreicht.

Jetzt, bei 7000, nimmt seit einiger Zeit der durchschnittliche Verbrauch ab. Stand er lange bei ca. 3,5 Liter, reichen nun eher 3 Liter (viel Stadt, viel Landstrasse und kürzere AB-Strecken). Gilt natürlich nicht, wenn ich lange auf der AB bin - sofern die frei ist und höhere Geschwindigkeiten erlaubt (3,5-3,8 Liter).
Ganz am Anfang, also vor den ersten 1000, hatte ich manchmal einen Verbrauch von 4-4,5 Litern und fand gelegentliche 3,8 schon ziemlich gut. Dann ging es allmählich runter auf die erwähnten 3,5, die bis ca. 6000 normal waren.

Ich glaub, die Verwendung des kurzen Windschilds hat sich insgesamt positiv auf Endgeschwindigkeit und Verbrauch ausgewirkt. Leider weiss ich nicht mehr, bei welchem Kilometerstand der draufkam. Muss so um die 1000 gewesen sein.
Ansonsten achte ich darauf, die Vespa immer erst warmzufahren, bevor ich aufdreh. Geht es bald nach Fahrtbeginn auf die AB, bleib ich etwa 15 Kilometer lang bei 100 und steigere dann allmählich. Bevor ich die AB überhaupt von Zuhaus aus erreiche, hab ich mindestens 7 Kilometer in der Stadt zurückgelegt, mit entsprechend vielen roten Ampeln.

(Übrigens hab ich vor kurzem zum ersten Mal geguckt, wo die Tachonadel bei tatsächlichen 132 steht: ein Stück vor 140. Meine Vespa ist ne zwei Jahre alte Facelift-GTS)

[Waterjumper]

...Geschwindigkeitsrekorde, ...nein !!

Aber ich fahre viel über Land, laaange Strecken, da wär ein wenig mehr schon ganz schön, ich spreche ja nicht von 30 km/h mehr, nur kanpp 100 km/h mit GPS ist schon für die Königin der Vespa Evolution, sprich VESPA-GTS300-Supersort-ABS-ASR ( was für ein Name, was für ein laanger) schon ein wenig traurig, oder.

Oliver

[Drei]

Hallo,
186 cm, Abtropfgewicht 104 kg (vielleicht kommts daher...), flach machen hilft nur bedingt, wenn ich mich wie oben beschrieben habe, (halte ich nicht lange durch), flach mache, dann kommt meine Flitzekiste auf so 115 km/h ++.

(kann ich aber nur schätzen dan ja dann mein Kopf unter dem Lenker ist.......)

Oliver

Die Daten sind bei uns vergleichbar.
Bei mir: FL GTS 300 SS 05/2016, Fahrer 191 cm, 102 kg "Abtropfgewicht".
Meine lief am Anfang auch nur so sehr knappe 120 gem. Tacho.
Nun ein paar km später läuft sie MIT der kleinen Original-Vespa-Scheibe (wichtig ist, dass man die getönte nimmt, die klare ist langsamer ) und dem Original-Top-Case hinten drauf immerhin knappe 130 lt. Tacho. Leicht bergab auch nur volle 130. Mehr ist wohl nicht drin mit "unseren" Eckdaten sowie nur 278 ccm, 22 PS bei Euro 3. War aber auch schon bei meiner "alten" 300'er so. Meine 250'er lief allerdings, mit dergleichen Scheibe und Topcase etwas über 130 gem. Tacho. Halt mal, bei der 250'er hatte ich die klare Scheibe, vll. ist doch die die schnellere ))
Ach ja, aktuell hab ich noch den aktuellen Leo Vince GT drauf und die Polini Vario in der Variante 9 Rollen, beides aber nach meiner Meinung nicht relevant in Sachen Topspeed.

Gruß, ebenfalls aus Bayern!

Drei

[MarcusAgrippa]

Meine Scheibe ist die klare. Also schneller

[Arancio Competizione]

Vollgas leicht bergab zu zweit mit 40 KG Reisegepäck: Tacho 147 = 136 GPS, dann schlug der Begrenzer gnadenlos zu. Bei echten 50 zeigte der Tacho ungefähr 64. Weitere Geschwindigkeiten habe ich nicht gemessen.

[Drei]

Vollgas leicht bergab zu zweit mit 40 KG Reisegepäck: Tacho 147 = 136 GPS, dann schlug der Begrenzer gnadenlos zu. Bei echten 50 zeigte der Tacho ungefähr 64. Weitere Geschwindigkeiten habe ich nicht gemessen.

Mit ner KTM 690 SMC R oder ner 300er Vespe? Letzteres schwer vorstellbar, es sei denn, es ging """sehr leicht""" bergab, so 18% oder so!

[Arancio Competizione]

Vollgas leicht bergab zu zweit mit 40 KG Reisegepäck: Tacho 147 = 136 GPS, dann schlug der Begrenzer gnadenlos zu. Bei echten 50 zeigte der Tacho ungefähr 64. Weitere Geschwindigkeiten habe ich nicht gemessen.

Mit ner KTM 690 SMC R oder ner 300er Vespe? Letzteres schwer vorstellbar, es sei denn, es ging """sehr leicht""" bergab, so 18% oder so!

300SS mit Remus Auspuff und Cruiser Windschild, sonst völlig original. Wirklich leicht bergab. Auf der Autobahn habe ich immer locker über 140 aufm Tacho gehabt.

[Drei]

Ich dachte, bei Euch wär nur 130 auf der der A-Bahn erlaubt.
Hattest du wohl auch noch kein Pickerl drauf?
Entweder sind Ösi-GTS ) schneller, als die bayerischen oder Deine ist nen Prototyp.

[schmoelzer]

Tacho 138 km/h, nach GPS 131 km/h. Dann geht sie in den Begrenzer. Aber ab Tacho 120 ist nichtmehr von echter Beschleunigung die Rede. Was ich erstaunlich finde, dass mein Tacho bei 80 um 16 km/h bescheißt und bei 138 nur noch um 7 km/H... ein echtes Schätzeisen.
Verändert wurde an der Vespa nichts ausser einer kleinen Scheibe, die angebaut wurde. Ich bin 181cm groß und wiege 95kg. Ducken bringt rein garnix.

Meine Erklärung, warum die Vespa relativ gut läuft (im Vergleich dazu, was ich hier lese) ist, dass ich kaum Kurzstrecken fahre. Meistens zur Arbeit von Erfurt nach Gotha, das sind 35 km Autobahn, bzw. Landstraße.

Der Verbrauch liegt bei ca. 4,24 Liter die letzten 3300 km. Klingt viel? Naja, fahre eigentlich immer fast Vollgas.

Trotzdem ist die Vespa billig, wenn ich meine Inspektionskosten und den Wertverlust rechne, die billigste (und styliste) Methode zur Arbeit zu kommen.

Grüße

MArtin

[Waterjumper]

...............Danke für die Info, ich werde dann auch mal ne' kleine Scheibe vorn drauf machen, um dunkel oder hell ist mir noch nicht ganz ausdiskutiert, habt Ihr alle die Original Vespa Cruiser Scheibe drauf oder ist da was anderes schnukkeliges auf dem Markt ?

Oliver

[Waterjumper]

....vielleicht lerne ich da ja auch mal den Herrn "Begrenzer" kennen, der hat sich bei mir noch nie vorgestellt............., fühl mich eingentlich nur vom Finanzamt sehr eingegrenzt...

Oliver

[Waterjumper]

Ach ja, aktuell hab ich noch den aktuellen Leo Vince GT drauf und die Polini Vario in der Variante 9 Rollen, beides aber nach meiner Meinung nicht relevant in Sachen Topspeed.

Gruß, ebenfalls aus Bayern!

Drei

Hallo Drei,

Frage an Dich zwecks "leichtem Tuning" was Du ja gemacht hast, haben sich die Ausgaben gelohnt oder ist das nur gefühlt besser, schöner. Speed interessiert mich diesbezüglich auch nicht, aber mehr Druck untenrum würde mich schon sehr reizen.....

Vorab Danke

Grüße aus der Oberfalz (Niederbayern)

Oliver

[Hausboot]

Moin!

[...]
Ich bin 181cm groß und wiege 95kg. Ducken bringt rein garnix.
Meine Erklärung, warum die Vespa relativ gut läuft (im Vergleich dazu, was ich hier lese) ist, dass ich kaum Kurzstrecken fahre. Meistens zur Arbeit von Erfurt nach Gotha, das sind 35 km Autobahn, bzw. Landstraße.
Der Verbrauch liegt bei ca. 4,24 Liter die letzten 3300 km.

Mit meinen 1,75m und 80kg ohne Scheibe (diese kommt noch dran) verbrauche ich bei 50% Landstrasse, 50 % Stadt (Hamburg, viele viele Ampeln)
3,2 - 3,3 L /100km. Einfache Strecke sind ca. 43km, also pro Arbeitstag ca. 86 km in Summe, seit dem Kauf der Vespa ca. 3200km.

Auf der Dosenbahn habe ich den Verbrauch auf 3,98 L/100km hochgejubelt, indem ich laut GPS ca. 110km/h "schnell" gefahren bin.

MfG

[jo2202]

Wahnsinn, was Ihr an Geschwindigkeit erreicht! Ich komme max mal auf 120! Da muss aber richtig windstill sein. Hab ne 300er und mehr als die eingetragenen 118 sind nicht drin. Einzige Änderung zum Original ist ein Akra.

Wie kommt Ihr auf 130-145?! Ist ja wahnsinn

[Mycr0ft]

Hoi,

bei mir sind es GPS 124kmh bei Anschlag Tacho gefahren auf ner GTS300SS von 11/2014 mit kleinem Windschild bei 193,5cm und ca 87 Kilo. Gemacht wurde nichts liebäugel aber mit nem Remus DualFlow der aber wahrscheinlich nichts verändert....

Gruß Frank