Frage Hinterradantrieb

[CET4]

Habe heute wegen ständigem Luftverlust den Hinterreifen ausgebaut und zum freundlichen Reifendealer gebracht.
Jetzt wo ich ohne Hinterreifen bin, putz ich mal die Bezirke wo man sonst nicht hinkommt.
Was mir dabei aufgefallen ist, ist da wo der Reifen drauf ist der Antriebswelle (nennt sich das so wie auf dem Pic gezeigt?!?!) ist ca. ein Längsspiel von 3mm hat. Heißt ich kann die Welle ca. 3mm rausziehen/reinschieben. Normal?!

[kreidler klaus]

Habe heute wegen ständigem Luftverlust den Hinterreifen ausgebaut und zum freundlichen Reifendealer gebracht.
Jetzt wo ich ohne Hinterreifen bin, putz ich mal die Bezirke wo man sonst nicht hinkommt.
Was mir dabei aufgefallen ist, ist da wo der Reifen drauf ist der Antriebswelle (nennt sich das so wie auf dem Pic gezeigt?!?!) ist ca. ein Längsspiel von 3mm hat. Heißt ich kann die Welle ca. 3mm rausziehen/reinschieben. Normal?!

Hallo cet4,setz eine Ausgleichscheibe ca.1.2mm ein und gut ist.

[ET Oldie]

Etwas bewegen tun die Achsen schon. Ich gucke Morgen auf das Motor an dem ich arbeite, mal sehen was meine so tut. Morgen Mittag melde ich mich.

Der primäre Antriebswelle habe just in diesen Wochen ausgetauscht. Das originale so wie das neue Polini haben auch Spiel, der Motor ist auch nicht alt, sondern relativ Jung, also wenig Km gefahren.

PS: Selbige Reifen Problem habe ich auch, ist neu aufgezogen worden. Ventil war nicht ganz fest, es leckt aber immer noch etwas. Lästig.

[ET Oldie]

Hallo kreidler klaus, wird die Distanzscheibe einfach so mal auf die Achse plaziert? Also, gegen das vorhandene?

Sorry CET4, ich möchte Dein Thema mit meinem Dumm-zeug nicht ruinieren.

[kölle-st18]

Das Axialspiel ist fort, wenn die Bremstrommel mit der Achsmutter verschraubt ist.

[CET4]

Kölle ST18 hat recht. Das Spiel ist fort, sobald die Achsmutter drauf ist.
Reifenleck ist auch beseitigt.

[mikesch]

@CET4 Reifenleck ist auch beseitigt.
Was war die Ursache und was hat dein freundlicher Reifenhändler gemacht?
@Kölle habe die Mechanik mit dem Spiel nicht verstanden. Ist doch alles auf einer Achse. Wo ist denn da das Gegenlager wenn ich die Mutter festziehe?

[Rita]

die welle hat eine Verdickung, die am inneren Rand des Lagers ansteht

Rita

[mikesch]

Ah jetzt ja.
Eigentlich solltest du an deinem Geburtstag deine grauen Zellen schonen.
Danke Rita.

[tempelberger]

Moin,

hatte letztens bei meiner 125 GTS die Vario zur Kontrolle und Tausch der Rollen auf.
Dabei habe ich auch an der Antriebswelle zum Getriebe, auf der die Kupplung sitzt, leichtes Axialspiel festgestellt. Muß wohl auch so sein, um axiale Spannungen nach Aufsetzen des Variodeckels und Anziehen der Gegenmutter zu vermeiden. Axial fixiert wird die Achse also durch das mit einem Sprengring gehaltene Deckellager.

[CET4]

Mikesch, bei mir war im Wasserbad zu sehen wie es zwischen Felge und Reifen wirklich ganz langsam vor sich hin geblubbert hat. Die haben das geschliffen, etwas nachlackiert und später den reifen aufgezogen.

[kölle-st18]

@CET4 Reifenleck ist auch beseitigt.
Was war die Ursache und was hat dein freundlicher Reifenhändler gemacht?
@Kölle habe die Mechanik mit dem Spiel nicht verstanden. Ist doch alles auf einer Achse. Wo ist denn da das Gegenlager wenn ich die Mutter festziehe?

Hallo Mikesch,
die Bremstrommel stützt sich mit ihrer Nabe am Innenring des Kugellagers
ab.
Wenn die Mutter auf der Welle angezogen wird, stützt sich die Welle mit ihrem Bund auf der Gegenseite
des Kugellagerinnenrings ab. ==> Der Innenring des Kugellagers ist somit zwischen Wellenbund und
Bremstrommel verspannt. Es stellt sich das normale Axialspiel der Welle ein.
Gruß Harald

[mikesch]

Das wären jetzt meine Rückschlüsse was das Konstruktionprinzip angeht:
Du stellst auf diese Weise sicher, das das Lager in seinem Sitz bleibt und nicht wandern kann, da es das stärkst belastete Lager im Antrieb ist was die Hebelkräfte und Vibrationen angeht. Da mußt du erst mal drauf kommen.
Vielen Dank noch mal Kölle und Rita.
Rita für deine Jedermannfrauverstehversion.
Kölle für deine Fachbegriffseinhalteversion.
Ja ich schaue gern etwas tiefer. Zumal das Getriebemechanik ist und nichts mit der aussterbenden Technik der Verbrennungsmotoren zu tun hat. Aber Getriebe wirds beim E-Antrieb auch nicht mehr geben. Schön einfach die neue Technik.

[Rita]

Ah jetzt ja.
Eigentlich solltest du an deinem Geburtstag deine grauen Zellen schonen.
Danke Rita.

geht net.... hirnlos arbeiten überlasse ich anderen....
war heute von 09.15 - 18.15 im Piaggio Center in der Werkstatt am Klotzen...
dann auf ein Schwätzchen und ne Cola bei den Jungs der freiwilligen Feuerwehr reingeschaut (paar Häuser weiter von meiner Halle in Erlenbach...
jetzt erstmal was zu futtern machen...

Rita