Neue Sitzbank ET4

[Azrael]

Hallo,

nachdem der Bezug meiner Originalsitzbank inzwischen schon leicht brüchig geworden ist, habe ich überlegt mir diese:

http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... +_pi654293

zuzulegen.

Jetzt sind 149,-- ja kein Pappenstiel und wollte deshalb nach Erfahrungen bzgl. dieser Sitzbank fragen.

Auf meiner "alten" sitz ich immer zwischendrin, d. h. meist mit dem Steißbein auf dem Halteriemen, was nach spätestens 20 km doch recht zu schmerzen beginnt.

Kann jemand was über den Komfort dieser Sitzbank sagen?

Gruß
Azrael

[Hoholzer]

Hallo,

die Original-Sitzbank der ET4 haben wir auch seinerzeit gegen genau diese Sitzbank der Vespa S ausgetauscht.
Fährt sich super - angenehmer zu sitzen als die Doppelsitzbank.

[bezibaer]

Servus Azrael,

die ET4 Sitzbank gab es auch ohne Halteriemen, so dass man wunderbar bei längeren Fahrten die Sitzposition verändern konnte.
Ich habe meine Sitzbank umgebaut auf die Bank der LX mit dazugehörigem Gepäckträger (geht auch ohne) und Haltegriff.
Bin damit ohne Probleme in einem Satz von Amsterdam nach München (863 Km) gefahren. Fährt sich super
Gebrauchte Sitzbänke gibt es auch immer wieder in der Bucht

Peter

[Azrael]

Danke Euch

o. g. Sitzbank ist bestellt.

Gruß
Azrael

[Gonzo0815]

Hab ich montiert!
Sitzt sich gut, aber mit über 1,8m ist sie auf Dauer etwas unbequem. Da man noch etwas weiter nach hinten müsste!
Du hättest bei "Kleinanzeigen" gut 50-80€ Sparen können. Sind immer wieder welche drinnen

Gruß Gonzo

[Azrael]

Hallo Gonzo,

passt ja dann, bin genau 1,80 groß

Ebay-Kleinanzeigen ist immer so ne Sache, außerdem wollt ich eigentlich nicht gebraucht kaufen.

Wie dem auch sei, jetzt müssen die Bitubo-Federbeine halt bis nächstes Jahr warten.

Btw: Was verwendet ihr für ein Öl in euren ET´s?

Meine hat doch nen enromen Öldurst, ca. nen halben Liter auf 1000 km

Gruß

[Gonzo0815]

Ui ui
Das klingt nach Arbeit! Übermäßiger Ölverbrauch kann an defekten Simmeringer, verschließen Kolbenringen und kaputter Ventilschaftdichtung liegen.
Bedeutet also ran an den Motor!

Öl ist eigentlich nicht so heikel. Teilsynthetisch sollte es sein und 10W40 reicht, wenn du übertreiben willst kannst du auch 0W50 nehmen . Für ein komplettes Service brauchst du 850ml.
Vollsynthetisches Öl schadet zwar nicht, nur bringt es für den Traktor Motor der ET4 nix! Da ist teilsynthetisches besser geeignet.

Gruß Gonzo

[Azrael]

du, ich hab im engsten Freundeskreis gottseidank einen Zweiradmechaniker-Meister, der selbst jahrelang auf Roller geschraubt hatte.

Ist auch gut so, weil ich selbst wirklich nicht dazu in der Lage bin. Die Arbeiten werden quasi für nen Freundschaftspreis erledigt

Verwende momentan auf Anraten das:

https://www.amazon.de/Liqui-Moly-Tourin ... 0%2Bw%2B50

Vollsynthisches Öl wurde abgeraten, weil dieser Motor das wohl nicht brauchen würde und da auch eher die Gefahr bestehen würde das da der Ölfilm abreissen könnte.

Zumindest das Ventilspiel wurde erst vor ein paar Wochen kontrolliert, war alles bestens, die momentane Höchstgeschwindigkeit von gut 90km/h lt. Tacho find ich allerdings nicht befriedigend.

Gruß

[Gonzo0815]

Ja, das passt schon.

Naja, mit 90 km/h laut Tacho bist du im allgemeinen Durchschnitt. Die ET4 ist leider kein Leistungswunder
Auch das Tuning ist sehr mühselig wie ich gerade am eigenen Leib erfahren muss

Gruß Gonzo

[bezibaer]

Btw: Was verwendet ihr für ein Öl in euren ET´s?

Meine hat doch nen enromen Öldurst, ca. nen halben Liter auf 1000 km

Gruß

Dann hast Du scheinbar noch den 04er Motor Bj. 1997. Dieser wurde Mitte 1998 modifiziert, so dass er keinen Ölverlust mehr hatte.
Es lag u.A. an den Kolbenringen. Für diese Motoren gab es damals ein Umrüstkit, so dass sie auch dicht wurden. Das empfohlene Öl
für den 04er Motor ist ein mineralisches Öl, ich verwende das Motul 3000 20W50 und bin sehr zufrieden damit

Gruß Peter

[Azrael]

Hallo Bezibaer,

hast Recht, meine ist Baujahr 1997.

Ich finde leider weder neue Kolbenringe für meine Version, und schon gleich gar kein ein Umrüstkit

Ist wohl nicht mehr aufzutreiben?

Gruß

[bezibaer]

Servus Azrael,
Gibt es leider nicht mehr oder nur zu finden wie die Nadel im Heuhaufen.
Wenn das Motörchen mal den Geist aufgibt hilft nur noch ein Austauschmotor ab Bj. 1998

Meine ET Bj. 1999 steht momentan mit Motorschaden in der Garage. Ist auch für mich eine Alternative.

Gruß Peter

[Gonzo0815]

Ohne es belegen zu können, sag ich mal das es kein Umrüstkit als sollches mehr gibt, weil alles was jetzt erhältlich ist, schon das modifizierte Zeug ist!

Abgesehen davon, gehört zuerst der Zylinder vermessen! Dann kann man erst entscheiden ob nur neue Ringe oder gleich neuer Zylinder.

@bezibaer, hab bis auf die Kurbelwelle alles daheim für einen neuen Motor. Kann ihn dir auch Zusammenbauen, interessiert?

[bezibaer]

@bezibaer, hab bis auf die Kurbelwelle alles daheim für einen neuen Motor. Kann ihn dir auch Zusammenbauen, interessiert?

Servus Gonzo,
muß erst mal abwarten bis mein Freund aus Frankreich zurück ist und eine Bestandsaufnahme gemacht ist, dann kann ich weiter sehen.
Vielen Dank für das Ankebot, komme evt. darauf zurück.
Gruß Peter

[Gonzo0815]

Kein Problem, gib einfach bescheid falls du Teile oder Dienstleistung brauchst.

LG Gonzo